Gia Lai đầu tư 90 tỷ đồng xây cầu vượt sông kết nối trực tiếp với tỉnh Quảng Ngãi
Dự án cầu vượt sông thay thế bến đò A Sanh có tổng vốn 90 tỷ đồng, dài 284m, được kỳ vọng trở thành động lực thúc đẩy kinh tế và du lịch liên tỉnh Gia Lai - Quảng Ngãi.
Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai vừa thống nhất chủ trương đầu tư dự án cầu vượt sông kiên cố nhằm thay thế bến đò A Sanh tại xã Ia Krái. Công trình này không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại cấp bách của người dân mà còn mở ra không gian phát triển kinh tế, tăng cường kết nối giao thông liên vùng giữa Gia Lai và khu vực giáp ranh thuộc tỉnh Quảng Ngãi.
Quy mô kỹ thuật và tổng vốn đầu tư dự án
Theo phương án đề xuất, cầu vượt sông A Sanh sẽ được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực với tổng chiều dài khoảng 284m. Cấu trúc công trình bao gồm 8 nhịp, mỗi nhịp dài 33m. Bề rộng toàn cầu đạt 7,5m, trong đó phần dành cho xe chạy rộng 6,5m.
Hệ thống hạ tầng kết nối hai đầu cầu dự kiến dài khoảng 500m, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi với mặt đường bê tông xi măng rộng 5,5m. Tổng mức đầu tư cho dự án ước tính khoảng 90 tỷ đồng, bao quát các khoản chi phí từ xây lắp, giải phóng mặt bằng đến quản lý dự án và dự phòng phí.
Việc đầu tư xây dựng cầu tại vị trí này được đánh giá là đặc biệt cần thiết nhằm thay thế phương tiện thủ công, đồng thời tạo tiền đề phát triển du lịch tại điểm di tích lịch sử bến đò A Sanh và củng cố an ninh quốc phòng khu vực.
Hiện trạng giao thương và tính cấp thiết của công trình
Khảo sát thực tế cho thấy vị trí dự kiến xây cầu có lòng sông rộng khoảng 240m, độ sâu trung bình đạt 14m. Dù hai bên bờ đã có hệ thống đường giao thông hiện hữu như đường tỉnh 664 (phía Gia Lai) và đường tỉnh 675 (phía Quảng Ngãi), nhưng việc kết nối trực tiếp vẫn còn bị chia cắt bởi dòng sông.
Hiện nay, hoạt động giao thương giữa hai tỉnh tại khu vực này phụ thuộc hoàn toàn vào 13 sà lan tự phát. Mỗi ngày, bến đò này phục vụ trung bình khoảng 340 lượt người, 100 xe máy và 30 ô tô. Tuy nhiên, hình thức vận tải này tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông đường thủy, đặc biệt trong mùa mưa lũ.
Chiến lược phát triển hạ tầng tỉnh Gia Lai giai đoạn 2026
Dự án cầu kết nối với Quảng Ngãi là một phần trong kế hoạch huy động nguồn lực lớn của tỉnh Gia Lai. Theo UBND tỉnh, năm 2026 sẽ là năm đột phá khi địa phương dự kiến khởi công hàng loạt dự án với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 209.700 tỷ đồng.
Trong cơ cấu đầu tư, nhóm dự án hạ tầng chiếm khoảng 34.303 tỷ đồng, bên cạnh các lĩnh vực trọng điểm khác như bất động sản (40.264 tỷ đồng) và công nghiệp (32.366 tỷ đồng). Chính quyền địa phương xác định cộng đồng doanh nghiệp và các nhà đầu tư sẽ là nhân tố then chốt để hiện thực hóa các mục tiêu tăng trưởng và hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.
Do tính chất công trình kết nối trực tiếp giữa hai tỉnh Gia Lai và Quảng Ngãi, các đơn vị chức năng đang tích cực phối hợp để thống nhất phương án triển khai và các thủ tục pháp lý liên quan, đảm bảo dự án sớm được thực hiện theo đúng lộ trình.
