Huế điều chỉnh 5 vị trí quy hoạch tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, mở rộng dư địa phát triển logistics và công nghiệp
Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc không gian phát triển với việc điều chỉnh 5 vị trí quy hoạch cục bộ. Động thái này không chỉ giúp hoàn thiện hạ tầng, tối ưu quỹ đất mà còn tạo nền tảng để khu vực này đẩy mạnh thu hút đầu tư vào logistics, công nghiệp, thương mại dịch vụ và đô thị hiện đại. Theo thông tin được công bố ngày 21/3/2026, việc điều chỉnh quy hoạch được triển khai theo Quyết định số 597/QĐ-UBND của UBND TP. Huế
Điều chỉnh 5 vị trí quy hoạch tại Chân Mây – Lăng Cô
Theo Ban Quản lý Khu kinh tế, Công nghiệp TP. Huế, Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô đến năm 2045 đã được điều chỉnh tại 5 vị trí cục bộ. Nội dung điều chỉnh tập trung vào việc sắp xếp lại chức năng sử dụng đất, bổ sung quỹ đất cho trung tâm hành chính và hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối cảng biển. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng đất và phù hợp hơn với nhu cầu phát triển thực tế của khu kinh tế này.
Khu vực 1: Bổ sung quỹ đất cho trung tâm hành chính và công trình công cộng
Một trong những điểm đáng chú ý là khu vực 1 với diện tích khoảng 21 ha được chuyển đổi từ đất dịch vụ công cộng sang đất hỗn hợp dịch vụ - công cộng và cơ quan trụ sở. Theo định hướng mới, khu vực này sẽ là nơi bố trí trung tâm hành chính xã Chân Mây – Lăng Cô cùng các công trình công cộng liên quan.
Việc điều chỉnh này mang ý nghĩa lớn đối với quá trình hình thành một hạt nhân quản lý – dịch vụ cho toàn khu vực. Khi trung tâm hành chính được quy hoạch đồng bộ, khả năng tổ chức hoạt động dân cư, thương mại và dịch vụ công cũng sẽ được nâng lên, tạo ra bộ mặt phát triển bài bản hơn cho Chân Mây – Lăng Cô trong giai đoạn tới.
Khu vực 2 và 5: Hoán đổi chức năng giữa logistics và công nghiệp
Điểm nhấn lớn nhất của đợt điều chỉnh lần này nằm ở hai khu vực 2 và 5 với tổng diện tích khoảng 29,7 ha. Cụ thể, khu vực 2 được chuyển từ đất trung tâm tiếp vận hàng hóa, thương mại dịch vụ đầu mối sang đất phát triển công nghiệp, kho tàng. Ngược lại, khu vực 5 được điều chỉnh từ đất có chức năng khác sang trung tâm logistics và thương mại.
Sự hoán đổi này cho thấy định hướng quy hoạch đã bám sát hơn với nhu cầu thực tiễn. Thay vì phân bổ quỹ đất theo cách cứng nhắc, Huế đang lựa chọn cách tiếp cận linh hoạt hơn, đặt hiệu quả khai thác và khả năng thu hút đầu tư làm trọng tâm. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng, vận tải hàng hóa và dịch vụ hậu cần ngày càng giữ vai trò lớn, việc tăng cường đất cho logistics sẽ giúp Chân Mây – Lăng Cô có thêm lợi thế để phát triển thành đầu mối trung chuyển mới của khu vực miền Trung
Điều chỉnh giao thông kết nối cảng biển Chân Mây
Bên cạnh việc sắp xếp lại chức năng sử dụng đất, quy hoạch lần này còn tác động trực tiếp đến hạ tầng giao thông. Khu vực 3 và khu vực 4 được điều chỉnh tuyến giao thông kết nối giữa đường đi cảng biển Chân Mây và tuyến đường gom song hành, đồng thời điều chỉnh cục bộ chức năng sử dụng đất trên diện tích khoảng 0,51 ha.
Đây là thay đổi có ý nghĩa chiến lược bởi hạ tầng giao thông luôn là “mạch máu” của một khu kinh tế biển. Khi các tuyến kết nối được tổ chức lại hợp lý, khả năng lưu thông hàng hóa đến cảng sẽ thuận lợi hơn, qua đó gia tăng hiệu quả khai thác cảng biển, hỗ trợ hoạt động logistics và tạo tiền đề cho công nghiệp phát triển bền vững.
Tạo nền tảng để Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô phát triển đồng bộ đến năm 2045
Theo UBND TP. Huế, việc điều chỉnh quy hoạch lần này nhằm bảo đảm tính đồng bộ với các định hướng lớn như Nghị quyết 54 của Bộ Chính trị và quy hoạch chung đô thị Huế đến năm 2045, tầm nhìn 2065 do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Quy hoạch mới hướng đến mục tiêu xây dựng Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô trở thành khu kinh tế tổng hợp, có hệ thống hạ tầng hiện đại, phát triển gắn kết giữa công nghiệp, dịch vụ, du lịch và đô thị.
Không chỉ dừng lại ở khía cạnh kỹ thuật, đây còn là cơ sở pháp lý quan trọng để triển khai các dự án đầu tư trong tương lai. Khi quy hoạch được điều chỉnh rõ ràng, minh bạch và sát thực tế hơn, quá trình thu hút nhà đầu tư cũng sẽ có nhiều thuận lợi hơn, đặc biệt ở các lĩnh vực yêu cầu quỹ đất lớn và hạ tầng kết nối mạnh như công nghiệp, kho bãi, cảng biển và thương mại dịch vụ.
Vì sao việc điều chỉnh quy hoạch Chân Mây – Lăng Cô đáng chú ý?
Về bản chất, điều chỉnh quy hoạch không đơn thuần là thay đổi vị trí hay chức năng đất đai, mà là quá trình tái cấu trúc không gian phát triển để phù hợp hơn với nhu cầu thực tế và xu hướng mới. Với Chân Mây – Lăng Cô, việc bổ sung quỹ đất hành chính, hoán đổi chức năng giữa logistics và công nghiệp, cùng với nâng cấp kết nối hạ tầng cảng biển cho thấy địa phương đang hướng tới một mô hình phát triển linh hoạt, tối ưu hóa lợi thế khu kinh tế ven biển. Nội dung này được phản ánh trực tiếp trong quyết định điều chỉnh 5 vị trí cục bộ vừa được công bố.
Trong dài hạn, những thay đổi này có thể góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô trong mạng lưới phát triển ven biển miền Trung. Khi hạ tầng, logistics, công nghiệp và dịch vụ được quy hoạch đồng bộ hơn, khu vực này sẽ có thêm dư địa để thu hút dòng vốn mới, mở rộng việc làm và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cho TP. Huế.
Việc Huế điều chỉnh 5 vị trí quy hoạch tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô là bước đi đáng chú ý trong lộ trình hoàn thiện không gian phát triển đến năm 2045. Từ việc bổ sung quỹ đất cho trung tâm hành chính, tái bố trí đất logistics và công nghiệp, đến điều chỉnh giao thông kết nối cảng biển, toàn bộ thay đổi đều cho thấy định hướng phát triển ngày càng rõ ràng và thực chất hơn.
Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư giữa các địa phương ngày càng mạnh, một quy hoạch hợp lý, linh hoạt và bám sát thực tế sẽ là nền tảng để Chân Mây – Lăng Cô vươn lên trở thành cực tăng trưởng quan trọng của Huế và khu vực miền Trung trong tương lai.
